war

Waqtiyada casriga ah, agab isku-dhafan oo heer sare ah ayaa loo isticmaalay diyaaradaha rayidka ah ee qof walba qaato si loo hubiyo waxqabadka duulimaadka ee aadka u wanaagsan iyo badbaadada ku filan. Laakiin dib u eegista taariikhda oo dhan ee horumarinta duulista, agabkee ayaa loo isticmaalay diyaaraddii asalka ahayd? Marka laga eego aragtida la kulanka arrimaha duulista muddada dheer iyo culays ku filan, agabka loo isticmaalo soo saarista diyaaradda waa inuu ahaadaa mid fudud oo xoog badan. Isla mar ahaantaana, waa inay ku habboon tahay dadku inay isbeddelaan oo ay farsameeyaan, oo ay buuxiyaan shuruudo badan sida iska caabbinta heerkulka sare iyo iska caabbinta daxalka. Waxay u muuqataa in doorashada agabka duulista ee saxda ah aysan ahayn hawl fudud.

Iyadoo la horumarinayo cilmiga agabka duulista hawada, dadku waxay bilaabeen inay isticmaalaan agab isku dhafan oo aad u badan, iyagoo isticmaalaya laba ama in ka badan oo agab isku dhafan ah, iyagoo isku daraya faa'iidooyinka agabyo kala duwan, laakiin sidoo kale waxay kabinayaan faa'iidooyinkooda. Si ka duwan agabyada dhaqameed, agabka isku dhafan ee loo isticmaalo diyaaradaha sannadihii ugu dambeeyay waxay inta badan isticmaaleen matrix resin khafiif ah oo lagu qasay fiber kaarboon ama qaybo fiber galaas ah. Marka la barbardhigo agabyada, way ku habboon yihiin isbeddelka iyo farsamaynta, xoogga qaybaha kala duwanna waxaa lagu go'aamin karaa iyadoo loo eegayo sawirrada naqshadeynta. Faa'iido kale ayaa ah inay ka jaban yihiin biraha. Diyaaradda rakaabka ee Boeing 787, oo si weyn loogu amaanay suuqa duulista rayidka ee caalamiga ah, waxay isticmaashaa agab isku dhafan oo heer sare ah.
Shaki kuma jiro in walxaha isku dhafan ay yihiin jihada ugu muhiimsan ee cilmi-baarista ee cilmiga agabka hawada mustaqbalka. Isku-darka dhowr walxood ayaa abuuri doona natiijo ka badan hal iyo mid ka badan laba. Marka la barbardhigo walxaha dhaqameed, waxay leedahay fursado badan. Diyaaradaha rakaabka ee mustaqbalka, iyo sidoo kale gantaallo casri ah, gantaallo, iyo dayax-gacmeedyo iyo gawaarida kale ee hawada sare, dhammaantood waxay leeyihiin shuruudo sare oo loogu talagalay la qabsiga iyo hal-abuurka agabka. Waqtigaas, walxaha isku dhafan oo keliya ayaa qaban kara shaqada. Si kastaba ha ahaatee, agabka dhaqameed hubaal si dhakhso ah ugama bixi doonaan marxaladda taariikhda, waxay sidoo kale leeyihiin faa'iidooyin aan agabka isku dhafan lahayn. Xitaa haddii 50% diyaaradaha rakaabka ee hadda jira laga sameeyay agab isku dhafan, qaybta soo hartay wali waxay u baahan tahay agab dhaqameed.