Iyada oo la adeegsanayo qaab-dhismeedka walxaha isku-dhafka ah ee fiber-ka kaarboon, gantaalka "Neutron" wuxuu noqon doonaa gaarigii ugu horreeyay ee ugu weyn adduunka ee lagu rido walxaha isku-dhafka ah ee fiber-ka kaarboon.
Iyada oo lagu saleynayo waayo-aragnimadii hore ee guusha leh ee laga gaaray horumarinta gaari yar oo loogu magac daray "Electron", Rocket Lab USA, oo ah shirkad hormuud ka ah nidaamka hawo-mareenka iyo hawada sare ee Mareykanka, ayaa samaysay gantaal ballaaran oo loo yaqaan "Neutron" Rockets, oo leh awood culeyskiisu yahay 8 tan, oo loo isticmaali karo duulimaadka hawada sare ee dadka, gantaalada dayax-gacmeedyada waaweyn, iyo sahaminta hawada sare ee qoto dheer. Gantaalkan wuxuu gaaray natiijooyin horumar ah oo ku saabsan naqshadeynta, agabka iyo dib-u-isticmaalka.
Gantaalka "Neutron" waa nooc cusub oo ah gaari la soo tuuro oo leh isku halayn sare, dib loo isticmaali karo iyo kharash yar. Si ka duwan gantaalada dhaqameed, gantaalka "Neutron" waxaa loo samayn doonaa iyadoo loo eegayo baahiyaha macaamiisha. Waxaa lagu qiyaasaa in in ka badan 80% dayax-gacmeedyada la bilaabay tobanka sano ee soo socda ay noqon doonaan xiddigo dayax-gacmeed, oo leh shuruudo gaar ah oo lagu soo dejinayo. Gantaalka "Neutron" wuxuu si gaar ah u dabooli karaa baahiyaha gaarka ah. Gaariga la soo ridayo "Neutron" wuxuu sameeyay horumarro tignoolajiyadeed oo soo socda:
1. Gaarigii ugu horreeyay ee ugu weyn adduunka ee la saaro isagoo adeegsanaya agab isku dhafan oo kaarboon fiber ah.
Gantaalka "Neutron" wuxuu noqon doonaa gaarigii ugu horreeyay ee ugu weyn adduunka ee la saaro isagoo adeegsanaya agab isku-dhafan oo kaarboon fiber ah. Gantaalkani wuxuu isticmaali doonaa walxo isku-dhafan oo cusub oo gaar ah oo kaarboon fiber ah, kaas oo miisaankiisu fudud yahay, xooggiisu sarreeyo, u adkeysan kara kulaylka weyn iyo saameynta soo dejinta iyo dib-u-soo-noqoshada, si marxaladda koowaad si isdaba joog ah loogu isticmaalo. Si loo gaaro wax-soo-saar degdeg ah, qaab-dhismeedka isku-dhafka ah ee kaarboon fiber ee gantaalka "Neutron" waxaa lagu soo saari doonaa iyadoo la adeegsanayo habka meelaynta fiilada tooska ah (AFP), kaas oo soo saari kara qolof gantaal oo kaarboon fiber ah oo dhowr mitir ah dhowr daqiiqo gudahood.
2. Qaab-dhismeedka cusub ee saldhigga ah wuxuu fududeynayaa habka soo dejinta iyo soo degista.
Dib-u-isticmaalka dib-u-isticmaalka waa furaha duulista soo noqnoqda iyo kuwa jaban, sidaa darteed laga bilaabo bilowgii naqshadeynta, gantaalka "Neutron" waxaa la siiyay awood uu ku dego, ku soo kabto oo uu dib ugu soo tuuro. Marka laga eego qaabka gantaalka "Neutron", naqshadeynta qallafsan iyo saldhigga weyn ee adag ma aha oo kaliya inay fududeeyaan qaab-dhismeedka adag ee gantaalka, laakiin sidoo kale waxay meesha ka saaraysaa baahida loo qabo lugaha soo degista iyo kaabayaasha goobta soo degista ee waaweyn. Gantaalka "Neutron" kuma tiirsana munaaradda soo dejinta, wuxuuna hawlo ku ridi karaa oo keliya saldhiggiisa. Ka dib marka uu ku wareego wareegga oo uu sii daayo gantaalka marxaladda labaad iyo culayskiisa, gantaalka marxaladda koowaad wuxuu ku soo laaban doonaa dhulka wuxuuna sameyn doonaa degitaan jilicsan goobta soo dejinta.
3. Fikradda cusub ee fairing-ka ayaa ka gudubtay naqshadda caadiga ah
Naqshadda gaarka ah ee gantaalka "Neutron" ayaa sidoo kale ka muuqata fairing-ka loo yaqaan "Hungry Hippo" (Hungry Hippo). Fairing-ka "Hungry Hippo" wuxuu noqon doonaa qayb ka mid ah marxaladda koowaad ee gantaalka waxaana si buuxda loogu dari doonaa marxaladda koowaad; fairing-ka "Hungry Hippo" kama go'i doono gantaalka oo wuxuu ku dhici doonaa badda sida fairing-ka dhaqanka, laakiin wuxuu u furmi doonaa sida hippopotamus. Afka ayaa furmay si uu u sii daayo marxaladda labaad ee gantaalka iyo culayska, ka dibna wuu xidhmi doonaa oo wuxuu ku soo laaban doonaa Dhulka isagoo wata gantaalka marxaladda koowaad. Gantaalka ku soo degaya suufka la soo tuurayo waa gantaal marxaladda koowaad ah oo leh fairing, kaas oo lagu dari karo gantaal marxaladda labaad ah waqti gaaban gudaheed oo mar kale la soo saari karo. Qaadashada naqshadda fairing-ka "Hungry Hippo" waxay dedejin kartaa soo noqnoqoshada furitaanka waxayna meesha ka saari kartaa qiimaha sare iyo kalsoonida yar ee fairing-ka dib-u-warshadaynta badda.
4. Marxaladda labaad ee gantaalku waxay leedahay astaamo waxqabad sare leh
Iyada oo loo eegayo naqshadda "Hippo Hungry", marxaladda gantaalka 2aad waxay si buuxda ugu xidhnaan doontaa marxaladda gantaalka iyo fairing-ka marka la rido. Sidaa darteed, marxaladda labaad ee gantaalka "Neutron" wuxuu noqon doonaa marxaladda labaad ee ugu fudud taariikhda. Guud ahaan, marxaladda labaad ee gantaalka waa qayb ka mid ah qaab-dhismeedka dibadda ee gaariga la soo ridayo, kaas oo la kulmi doona jawiga adag ee jawiga hoose inta lagu jiro ridida. Iyadoo la rakibayo marxaladda gantaalka iyo fairing-ka "Hippo Hungry", marxaladda labaad ee gantaalka "Neutron" looma baahna. U adkeyso cadaadiska jawiga la soo ridayo, waxayna si weyn u yareyn kartaa miisaanka, taasoo horseedaysa waxqabad sare oo booska ah. Hadda, marxaladda labaad ee gantaalka ayaa weli loogu talagalay in hal mar la isticmaalo.
5. Matoorada gantaalada oo loo sameeyay isku halayn iyo isticmaal soo noqnoqda
Gantaalka "Neutron" waxaa ku shaqeeya matoor gantaal cusub oo Archimedes ah. Archimedes waxaa naqshadeeyay oo soo saaray Rocket Lab. Waa matoor wareeg ah oo gaaska oksijiinta/methane ah oo dareere ah oo dib loo isticmaali karo kaas oo bixin kara 1 meganewton oo riix ah iyo 320 ilbiriqsi oo ah kicin gaar ah oo bilow ah (ISP). Gantaalka "Neutron" wuxuu isticmaalaa 7 matoor oo Archimedes ah marxaladda koowaad, iyo 1 nooc oo faaruq ah oo matoorada Archimedes ah marxaladda labaad. Gantaalka "Neutron" wuxuu isticmaalaa qaybo qaab dhismeed oo isku dhafan oo fiber kaarboon ah oo fudud, mana jirto baahi loo qabo in matoorka Archimedes uu yeesho waxqabad aad u sarreeya iyo kakanaan. Iyadoo la horumarinayo matoor fudud oo leh waxqabad dhexdhexaad ah, jadwalka horumarinta iyo tijaabinta si weyn ayaa loo soo gaabin karaa.
Waqtiga boostada: Diseembar-31-2021
